Este Cigarette 39 TGU fue entregado nuevo en Europa en 2005, y vino equipado de fábrica con sus dos motores Mercury Racing. La experiencia de navegación se mejora aún más con sus transmisiones Bravo XR de rotación contraria, equipadas con unidades inferiores de “Short Sport Master” elevadas, hélices de acero inoxidable de cuatro palas y un sistema ITS (Dirección de Transom Integrada) para una estabilidad, control y rigging ultra limpio óptimos. Los motores Mercury están “desfasados” en el compartimento del motor para mejorar la estabilidad al bajar el centro de gravedad y acercar las hélices a la quilla para un suministro de agua más constante a las hélices y un aumento del levantamiento de proa.
Alexander Cruz Matthijssens
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